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吉林11选5彩票通推荐:中國城市地鐵排名出爐:普遍虧損 6城客運量不達標

[2019-06-09 08:18:46] 來源: 編輯: 點擊量:
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導讀:你的家鄉修地鐵了嗎?截至上世紀末,我國只有少數一線城市開通了地鐵,進入21世紀,隨著中國經濟發展基礎的穩固,30多個城市先后邁入地鐵時代。對民眾而言,地鐵已不再是新鮮事了。那么

吉林11选5预测推荐 www.fbvhpj.com.cn 你的家鄉修地鐵了嗎?截至上世紀末,我國只有少數一線城市開通了地鐵,進入21世紀,隨著中國經濟發展基礎的穩固,30多個城市先后邁入地鐵時代。對民眾而言,地鐵已不再是新鮮事了。

那么,自新中國成立后的第一條城市地鐵開通以來,中國地鐵建設事業經歷了怎樣的發展?哪個城市地鐵運營里程最長?地鐵運營還存在哪些問題?

33城邁入地鐵時代 近10年建設里程翻4倍

近年來,中國大力推廣城市軌道交通,地鐵大多在地下運行,可以有效減少地面擁堵,因此備受城市規劃者青睞。

早于1956年,北京就成立了地鐵籌備處。1969年10月1日,北京地鐵一期工程趕在新中國成立20周年之時建成通車,北京成為中國第一個擁有地鐵的城市。

近幾十年來,隨著基建投入的增加,中國城市的地鐵建設也進入了快車道。據21數據新聞實驗室統計,中國國內各城市建設的地鐵總里程近4600公里,近10年間翻了4倍。截至目前,國內已有33個城市開通地鐵,僅最近10年來,開通地鐵的城市就增加了21個,地鐵建設進入繁榮階段。

 

 

13城地鐵里程超100公里上海第一,北京第二

截至2019年6月6日,在已開通地鐵的33座城市當中,有13座城市的地鐵運營里程超過100km。其中,上海以669km的運營里程排行第一。其次,北京以617km的里程數位列第二,廣州則以473km的里程數位列第三。以運營線路條數而言,北京、上海、廣州分別以20條、15條、14條位列前三。

值得注意的是,同為一線城市的深圳,雖然以285km的運營里程上排行第四,但里程數與北上廣的差距較大,而且武漢、成都、重慶等二線城市后來居上,運營里程數與深圳的差距在逐漸減少。

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